今日特讯!宝钢终止分拆宝武碳业上市:A股“拆A”遇冷潮
宝钢终止分拆宝武碳业上市:A股“拆A”遇冷潮
上海 - 2024年6月18日,宝钢股份(600019.SH)发布公告宣布,终止分拆子公司宝武碳业科技股份有限公司(以下简称“宝武碳业”)至创业板上市。公告中并未详细说明终止的原因,只是笼统地表示为“基于目前市场环境等因素考虑”。
宝钢股份终止分拆宝武碳业上市,是近期A股“拆A”遇冷潮的又一个案例。自2024年4月证监会发布《首次公开发行股票再融资审核实施细则(2024年修订)》以来,已有数十家上市公司宣布终止分拆计划。
分析人士认为,A股“拆A”遇冷潮主要有以下几个原因:
- **监管趋严。**证监会对“拆A”的监管日趋严格,要求上市公司必须符合更加严格的条件才能分拆上市。
- **市场环境变化。**近年来,A股市场整体低迷,估值水平下降,不少公司认为此时分拆上市并非良机。
- **自身经营因素。**一些拟分拆的子公司自身经营状况不佳,盈利能力较弱,难以吸引投资者。
**宝钢股份终止分拆宝武碳业上市,也引发了市场对公司未来发展战略的担忧。**宝武碳业是宝钢股份的核心子公司之一,主要从事焦油精制产品、苯类精制产品与碳基新材料的研发、生产和销售。2022年,宝武碳业营收152.87亿元,净利润5.14亿元。
**有分析人士认为,宝钢股份终止分拆宝武碳业上市,可能意味着公司将调整对宝武碳业的战略布局。**未来,宝钢股份可能会更多地依靠自身内部力量来发展宝武碳业,而不是将其推向资本市场。
**A股“拆A”遇冷潮对A股市场的影响尚待观察。**如果“拆A”趋势持续下去,A股市场的新股供给可能会减少,进而影响市场整体活跃度。
长城汽车车机系统获用户认可:魏建军坦言过去不足,展望未来升级
[上海,2024年6月14日] 6月12日,长城汽车举行Coffee OS 3智慧空间技术分享会,长城汽车董事长魏建军亮相直播间,坦诚了长城汽车车机系统过去存在的不足,并分享了公司在智能座舱领域的最新进展和未来规划。
魏建军表示,几年前长城汽车的车机系统确实存在一些问题,例如卡顿、生态封闭等,也因此受到了不少用户的吐槽。长城汽车高度重视用户的反馈,并投入大量精力进行改进。
经过几年的努力,长城汽车车机系统取得了显著进步,用户反馈也在向好发展。魏建军指出,目前长城汽车车机系统已经能够满足用户的基本需求,并且在流畅度、功能性、扩展性等方面都取得了长足的进步。
此次发布的Coffee OS 3,是长城汽车基于HarmonyOS开发的全栈自研智慧空间系统。该系统在性能、功能、体验等方面都进行了全面升级,能够为用户提供更加智能、便捷、愉悦的驾乘体验。
具体来看,Coffee OS 3拥有以下亮点:
- 采用全新架构,系统稳定性、流畅性大幅提升;
- 支持5G网络,速率更快,应用下载更流畅;
- 搭载AI助手,支持语音控制、导航、影音娱乐等功能;
- 拥有丰富的车载应用,满足用户多元化需求;
- 支持OTA升级,持续迭代优化。
魏建军强调,长城汽车将继续加大对智能座舱领域的投入,不断研发创新,为用户提供更加优质的产品和服务。他表示,未来长城汽车将聚焦以下几个方面,持续提升车机系统的用户体验:
- 提升系统流畅度和稳定性;
- 丰富车载应用生态;
- 强化人机交互体验;
- 打造个性化定制服务。
业内人士分析,近年来,随着智能汽车的快速发展,智能座舱已经成为汽车的重要竞争力之一。长城汽车车机系统取得的进步,表明其在智能座舱领域已经具备了较强的竞争力。
未来,长城汽车能否持续提升车机系统的用户体验,并引领智能座舱的创新发展?值得期待。
附赠:
- 长城汽车官网:https://www.gwm.com.cn/
- Coffee OS 3官网:[移除了无效网址]
通过此次新闻稿的撰写,我更加了解了长城汽车车机系统的最新进展和未来规划。相信长城汽车将继续在智能座舱领域取得突破,为用户带来更加智能、便捷、愉悦的驾乘体验。
发布于:2024-07-03 20:43:13,除非注明,否则均为
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